DKJ電動執(zhí)行機構控制器采用單片DSP芯片(TMS320F240)作為控制系統(tǒng)的核心，處理系統(tǒng)內所有的控制信號，包括對系統(tǒng)設定、采樣、顯示、報警、故障等信號的處理，同時對智能功率模塊(IPM)提供控制信號(PWM控制波)，控制IPM的導通與關斷，以實現(xiàn)對感應電機的控制。

   DKJ電動執(zhí)行機構主電路采用智能功率模塊(IPM)，IPM不僅把功率開關器件和驅動電路集成在一起，而且還內藏有過電壓、欠電壓、過電流和過熱等故障監(jiān)測電路，并可將監(jiān)測信號送往DSP進行處理，是一種高性能的功率開關器件，遠程紅外設定執(zhí)行機構運行參數(shù)。為適應惡劣工況環(huán)境，采用了電動執(zhí)行機構參數(shù)的紅外設定。避免直接接觸執(zhí)行機構，方便了系統(tǒng)的設定。DKJ電動執(zhí)行機構為與上位機通信，預留了通信端口，可以組成控制群組，方便接人現(xiàn)場總線，形成控制網(wǎng)絡。⑤狀態(tài)顯示，采用LCD顯示電動執(zhí)行機構的工作狀態(tài)，并在掉電的情況下正常地顯示執(zhí)行機構掉電前的工作狀態(tài)。

   由于DKJ電動執(zhí)行機構在運行中，要求有快速開啟和制動響應，閥門的定位精度要求高，并且在控制過程中，需要保持良好的轉矩控制，因此控制策略的選擇關系到系統(tǒng)的整體控制性能。DKJ電動執(zhí)行機構在現(xiàn)有的交流感應電動機的控制算法中，主要包括矢量控制和直接轉矩控制兩種控制算法。矢量控制技術以轉子磁場定向，用矢量旋轉變換的方法，實現(xiàn)了對交流電動機的轉速和磁鏈控制的*解耦。

   DKJ電動執(zhí)行機構特性受電動機參數(shù)(尤其是轉子電阻)的影響較大，以及所用的矢量旋轉變換的復雜性，使得實際的控制效果難以達到理論分析的結果。DKJ電動執(zhí)行機構直接轉矩控制技術，是近10年來繼矢量控制技術發(fā)展起來的一種新型的具有高性能的交流變頻調速技術，它在很大程度上解決了矢量控制中計算控制復雜、特性易受電動機參數(shù)變化的影響、實際性能難以達到理論分析結果等一些重大問題。